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  张拉膜结构车棚

  为改善PVC膜结构材料性能，可在其表面再涂一层氟素系树脂，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。其中，PVF膜材是在PVC膜的表面处理上以PVF树脂做薄膜状薄片粘合加工，具有高防沾污、耐久性的优点。但因为加工性、施工性与防火性都不佳，所以使用用途受到限制。现在，用量较大的是PVDF膜结构材料，其基本上达到了难燃水平。

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  加油站张拉膜结构

  如果说21世纪什么建筑最具代表性，那无疑是膜结构了。其丰富多彩的造型，一直受到人们的追捧，其中人们最常见的就要数加气站张拉膜结构了。其本身是以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达到稳定的形式。这一简单的形式，给了设计师没无限的可能。

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  舞台张拉膜结构

  舞台张拉膜结构的基本组成单元通常有：膜材、索与支承结构（桅杆、拱或其他刚性构件）。对于张拉膜结构，任何附加的支撑和修饰都是多余的，其结构本身就是造型；换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。张拉膜结构的美就在于其“力”与“形”的完美结合。

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  彩色张拉膜结构

  轻质：彩色张拉膜结构张力结构自重小的原因在于它依靠预应力形态而非材料来保持结构的稳定性。从而使其自重比传统建筑结构的小得多，但却具有良好的稳定性。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。